အဂၤါၿဂိဳလ္ကို နာရီပိုင္းအတြင္းေရာက္နိုင္ေတာ့မွာလား?

အာကာသယာဥ္ေမာင္းႏွင္ရာမွာ အရွိန္ႏွုန္းျမန္ဆန္ဖို႔အတြက္ အဓိကထည့္သြင္းရတဲ့ ေလရဟတ္ကို NASA မွ ျပဳျပင္စမ္းသပ္ရာတြင္ ေအာင္ျမင္မွုရရွိခဲ့ပါတယ္။

နာဆာက သူ႔ရဲ့ အာကာသ ေလ့လာေရး သက္တမ္းကို တိုးခ်ဲ႕ဖိုလုပ္ေဆာင္ေနၿပီး ကမၻာကေန ၁၃ ဘီလီလံ ေဝးကြာတဲ့ အာကာသယာဥ္ဟာ အထိအခိုက္ရွိခဲ့တာေၾကာင့္ ၃၇ ႏွစ္ ၾကာ ဘာလုပ္ေဆာင္ခ်က္မွမလုပ္ခိုင္းပဲ ကမၻာမွာေသာင္တင္ေနတာျဖစ္ပါတယ္။

အာကာသယာဥ္ ၁ ကို ၁၉၇၇ ခုႏွစ္မွာ လႊတ္တင္ခဲ့ၿပီး အဲ့ဒီယာဥ္ဟာ ၾကယ္တစ္ခုႏွင့္တစ္ခုၾကား ေလ့လာဖို႔အတြက္ လူေတြျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ တစ္ခုတည္းေသာယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဆယ္စုႏွစ္ေလးခုေလာက္ ေလ့လာေရးလုပ္ေဆာင္ၿပီးတဲ့အခ်ိန္မွာ ၎ ယာဥ္ဟာ ဂ်ဴပီတာ၊ ေစတန္ တို႔ကို အနီးကပ္ ေလ့လာခဲ့ၿပီး အာကာသမွာ အခ်က္အလက္ေတြရွာေဖြေတြ႕ရွိဖို႔အတြက္ ေရွ႕ဆက္သြားတဲ့အခ်ိန္မွာ ၎ ယာဥ္ရဲ့ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြ ေလ်ာ့နည္းလာတာကို အင္ဂ်င္နီယာေတြ ေတြ႕ရွိခဲ့ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ အာကာသယာဥ္ ၁ ကို ေရွ႕ဆက္လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြ ဆက္လက္ခိုင္းေစဖို႔အတြက္ နာဆာက ေနာက္ထပ္ ၎ ယာဥ္ရဲ့ ေနာက္ဘက္ျခမ္းမွာ ယာဥ္ကို ပိုျမန္ေစမယ့္ ပန္ကာေလးလုံး ထပ္မံထည့္သြင္းဖို႔လုပ္ေဆာင္ေနၿပီး ၎ ပစၥည္းဟာ ၁၉၈၀ ကတည္းက မသုံးေတာ့တာျဖစ္ပါတယ္။

နာရီေပါင္း ၁၉ နာရီနဲ႔ တစ္ဝက္ လုပ္ေဆာင္ၿပီး စမ္းသပ္ၾကည့္လိုက္တဲ့အခါမွာ ျမဳံေနတဲ့ ပန္ကာက ေကာင္းေကာင္းအလုပ္လုပ္ၿပီး အာကာသထဲကို သြားဖို႔ အဆင္သင့္ ျဖစ္ေနတယ္ဆိုတာကို အင္ဂ်င္နီယာေတြက ေတြ႕ရွိခဲ့ပါတယ္။

နာဆာက ေရြ႕လ်ားေနတဲ့လမ္းေၾကာင္းကို အသုံးခ်ၿပီး ဇန္နဝါရီလကေနစၿပီး အာကာသယာဥ္ ၁ ကို ေနာက္ထပ္ သက္တမ္း ၂ႏွစ္ ၃ႏွစ္ တိုးၿပီး အသုံးျပဳဖို႔ စီစဥ္ေနပါတယ္။ တြန္းအားနဲ႔ ပတ္သက္တဲ့ ဓါတ္ခြဲခန္းဆိုင္ရာ အင္ဂ်င္နီယာက “အာကာသယာဥ္ပိုင္းဆိုင္ရာ အဖြဲ႕ေတြကေတာ့ ဒီလို ပန္ကာေတြကို ယာဥ္မွာ စမ္းသပ္လုပ္ေဆာင္တဲ့ အခ်ိန္တိုင္းမွာ သူတို႔အတြက္ မွတ္ေက်ာက္တစ္ခု က်န္ခဲ့တဲ့အတြက္ စိတ္အလွုပ္ရွားဆုံးလူဟာ သူတို႔ပဲျဖစ္မွာ ပါလို႔” သူကဆိုပါတယ္။

“ဒီစိတ္လွုပ္ရွားမွုဟာ သက္သာရာတစ္ခု ျဖစ္ၿပီး အရင္က တစ္ခါမွ စမ္းသပ္လို႔ မေအာင္ျမင္ခဲ့ဲတဲ့ အာကာသယာဥ္မွာ တပ္ဆင္လို႔ရတဲ့ ၿဂိဳလ္တုဟာ အဆင္ေျပေၿပ တပ္ဆင္လို႔ ရသြားတဲ့ မ်က္ျမင္ကိုယ္ေတြ႕ ခံစားခ်က္ဟာဆိုရင္ျဖင့္ ေပ်ာ္ရႊင္စရာေတြျဖစ္ေပၚေစၿပီ သံသယေတြ ကင္းစင္ေစခဲ့ပါတယ္။

JPL အႀကီးအကဲ အင္ဂ်င္နီယာ ဂၽြန္ ေျပာတာက “အာကာသယာဥ္ ပ်ံသန္းေရး အဖြဲ႕ဟာ ဆယ္စုႏွစ္ခ်ီ ေဟာင္းႏြမ္းေနတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြကို ရွာေဖြခဲ့ၿပီး ေခတ္မမွီေတာ့တဲ့ တပ္ဆင္မွု ေဆာ့ဝဲလ္ေတြကို ျပန္လည္ေရးသား ျပင္ဆင္ခဲ့တာဟာ ေလရဟတ္ကို လုံျခဳံစိတ္ခ်စြာနဲ႔ ေမာင္းႏွင္နိုင္တာကို ေသခ်ာေအာင္ လုပ္ဖို႔ျဖစ္တယ္လို႔” သူကထပ္ေလာင္းေျပာပါတယ္။

အလားတူပဲ အာကာသ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္ ၂ မွာ လည္း ေလရဟတ္ဟာ အလားတူ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြလုပ္ေဆာင္နိုင္ဖို႔ စမ္းသပ္ေနၿပီး ၎ဟာ အာကာသယာဥ္ ၁ မတိုင္ခင္ ၁၉၇၇ မွာ လႊတ္တင္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး အာကာသထဲကို လာမည့္ ႏွစ္အနည္းငယ္အတြင္း ၾကယ္ၿဂိဳလ္ေတြအၾကား ပ်ံသန္းေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ပလူတိုနီယံ စြမ္းအင္နဲ႔ ေမာင္းႏွင္တဲ့ အာကာသယာဥ္ေတြဟာ ေလာင္စာေတြ ကုန္သြားတဲ့ အထိ ဆက္လက္ ေမာင္းႏွင္ေနမွာျဖစ္ၿပီး နဂါးေငြ႕တန္း ဂလက္ဆီ ရဲ့ အလယ္ဗဟို ကို လွည့္ပတ္ေနမွာျဖစ္ပါတယ္။

7techlover.org (နည္းပညာခ်စ္သူ)

Source. sunthitmyanmar

About the author

Boykhai

Leave a Comment